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时光深处的碧色寨  

2017-03-27 21:26:35|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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时光深处的碧色寨 - 简单 - 简单的博客

             路过蒙自,当然要去我国近代史上最早的火车站之一——碧色寨去看看,去寻觅渐渐远去的印迹。

     碧色寨从时光的深处向我们走来。

     据介绍:蒙自是云南近代史上重要的对外贸易口岸。1889年到1910年海关开关是蒙自的鼎盛时期,蒙自的繁荣引起了列强对云南筑路权的争夺,最终由法国人攫取了滇越铁路的修筑权和通车管理权。滇越铁路于1903年动工修建,铁路穿越了云南的高山峻岭,茂密森林,连通了云南和越南,铁路渗透着中国几十万劳工的血汗。1909年通车至碧色寨,1910年全线通车。

      法国人为了便于大量地掠夺个旧的锡资源,把碧色寨设为特等站。因为这里靠近蒙自海关和个旧锡矿,并且“米轨”滇越铁路与“寸轨”个碧石铁路在这里交汇,(由于两种铁轨存在“米轨”、“寸轨”的差异,不能无缝对接。)货物和客流在这里“换装”,转乘。从1910起的三十多年间,碧色寨一直扮演着滇越铁路沿线第一大站的角色,火车的汽笛声,搬运工的号子声昼夜不停,成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市。国内外商人接踵而至,法、英、德、美、意大利等国的商人纷纷在这里开设洋行、储运公司、酒楼、邮政局,百货公司等,碧色寨一度被称为“小巴黎”。为蒙自历史写下了浓墨重彩的一笔。

       今天的碧色寨,虽然法式站房的红瓦黄墙仍完好矗立,但昔日的繁华早已不在,古旧的金属水塔旁,镶嵌于黄色墙面的碧色寨三个大字,在阳光照射下显得斑驳与沧桑。挂在站台上的法式字母双面钟已掉了指针不再摆动,它在碧色寨车站站立了几乎一个世纪,依旧向世人证明着自己是来自遥远的巴黎。

        碧色寨的历史给我们留下太多的思索,尽管色调充满暗淡和屈辱,但站在今天的视角去看,这里留存的一切值得我们去记忆去保护,因为它是滇越铁路上的不灭印记。

      茫茫山间,一个小小的法式车站守望着远方,美丽得寂寞,冷清得丰厚。我们有理由相信,在不久的将来,碧色寨会因旅游而重生,再次散发出耀眼的光芒。

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